Por buen camino plan para planta tratadora de aguas residuales en el municipio de Jacona, Michoacán

La intención para construir una planta tratadora
de aguas residuales va por buen camino.

Foto: Redacción

Publicado en El Sol de Zamora:

http://www.oem.com.mx/elsoldezamora/notas/n3044912.htm

8 de julio de 2013

Por Alejandro Becerra Ibarra

Jacona, Michoacán.- La intención para construir una planta tratadora de aguas residuales va por buen camino, pues además de que ya se ha construido un colector, uno de los municipios que obtendrán recursos federales para la elaboración del proyecto será Jacona. Así lo destacó el titular del Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Jacona (SAPAJ), Luis Antonio Espinoza Martínez, quien explicó que el costo del proyecto es de un millón y medio de pesos.

En ese contexto detalló que la Federación aportará un millón 200 mil pesos, mientras que 300 mil correrán por parte del municipio, al tiempo de precisar que están en espera de que esté listo el convenio para en forma inmediata acudir a firmarlo.

Manifestó que si se logra tener listo el proyecto en este año, se ingresaría a finales de este mismo a principios del próximo para que en el 2014 se esté recibiendo el recurso para comenzar la primera etapa de la obra de la planta tratadora de aguas residuales.

Dijo que se estima que la obra tendrá un costo de 130 millones de pesos, al tiempo de enfatizar que uno de los desafíos es que a partir del próximo año ya se inicien los trabajos de construcción e incluso ya esté operando la primera etapa para comenzar a sanear las aguas que tanto urgen en el municipio.

Refirió que dentro del proyecto se está contemplando una línea de conducción para llevar el agua ya tratada a las tierras de cultivo que se encuentran aledañas al punto de Los Cerritos, lugar donde se prevé edificar dicha planta en una superficie de ocho hectáreas.

Sostuvo que se buscará la manera de construir la planta, porque uno de los compromisos es precisamente sanear las aguas al cien por ciento para que se vean beneficiados tanto el sector agrícola, como la población.

El funcionario dio a conocer que se buscará edificar una planta tratadora de aguas que sea eficiente y que el costo de operación no sea muy elevado, porque uno de los objetivos es no crear un elefante blanco.

Fue claro al expresar que se requiere que el costo de operación no sea mayor a los 60 centavos por metro cúbico saneado, al tiempo de precisar que si no se logra que el proyecto pueda salir en estos precios, pues no vale la pena continuar con este proyecto.

Sin embargo, afirmó que tienen mucha confianza para que se logre una planta eficiente y con un costo bajo de operación, ya que se han visitado algunas en donde el saneamiento está saliendo a menos de 60 centavos por metro cúbico.

Por último, enfatizó que una de las metas es precisamente para que en el 2014 ya se esté iniciando la obra y se ponga en operación la primera etapa, porque uno de los retos es sanear de manera integral las aguas del municipio.

Incluyen en el Plan Nacional de Desarrollo construcción a 4 carriles de carretera Zamora – La Piedad en Michoacán

-Federación contempla destinar 500 mdp para hacer la obra.

-La intención es facilitar y potenciar el comercio agroindustrial.

-Proyecto de autopista Zamora – Yurécuaro podría quedar abortado con este proyecto.

Publicado en El Independiente:

http://www.el-independiente.com.mx/incluyen-en-pnd-construccion-a-4-carriles-de-carretera-zamora-la-piedad/#.Udis_vkoKOc

Sábado 7 de julio de 2013

Por Oscar de la Rosa

Fue incluida la construcción de la carretera Zamora – La Piedad, que será de 4 carriles, en el Plan Nacional de Desarrollo (PND). La federación contempla destinar 500 millones de pesos para hacer la obra, cuyo propósito es facilitar y potenciar el comercio agroindustrial de esta región hacia los Estados Unidos, en especial debido al crecimiento en la producción de berries.

​La construcción de la carretera iniciará desde el crucero de La Rinconada de este municipio para conectar hasta Ecuandureo en 4 carriles y de ese punto hasta La Piedad. El tiempo para cruzar el tramo vial estiman sea entre 25 a 30 minutos yendo en promedio a 90 kilómetros por hora en vehículo, a diferencia de los 45 minutos que actualmente se hacen.

​“No sabemos cuándo va a comenzar la construcción de la obra, pero de lo que sí tenemos certeza es que será a corto plazo, ya que el compromiso de la misma fue firmado por Enrique Peña Nieto, presidente de México y además en las gestiones estaremos respaldados por Ricardo Martínez Suárez, secretario de desarrollo económico del Estado, para que los trabajos comiencen lo antes posible”, informó Felipe de Jesús Cortés Espinoza, director de fomento económico y agropecuario municipal.

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Indicó que incluso han tenido reuniones con los titulares de la Coordinación y Planeación del Estado (CPLADE) y la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) del Estado para que la gestión tenga mayor peso y los recursos lleguen pronto a la entidad para hacer la obra.

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Comentó que el proyecto de la autopista Zamora – Yurécuaro iniciado en febrero de 2010, durante la administración estatal pasada, podría quedar abortado con la construcción del tramo carretero Zamora – La Piedad, ya que no tendría caso utilizar una vía de paga, cuando por la libre harían el mismo tiempo rumbo a ese destino.

​“Es una cuestión que tendrán que negociar las autoridades respectivas con los inversionistas en la obra; es un punto que deberá quedar resuelto antes de que inicien los trabajos de la carretera a 4 carriles para que no haya ningún conflicto al respecto”, dijo.

​Mencionó que la carretera Zamora – La Piedad vendrá a ser un polo de desarrollo importante porque las agroindustrias establecidas en la región podrán ahorrarse tiempo y recursos en los traslados de berries rumbo a los mercados de los Estados Unidos, ya que se ha detectado que la mayoría transportan mercancía rumbo a Mc Allen y Laredo, Texas, en el vecino país del norte.

​“Habrá un corredor directo desde Zamora hasta Irapuato a 4 carriles y de allí los conductores de las unidades tendrán que tomar la autopista rumbo a Querétaro para después viajar a los Estados Unidos vía San Luís Potosí”, concluyó.

Numeraria

15 minutos recortará la distancia entre Zamora y La Piedad.

2 carreteras importantes proyectan en la localidad

SUMA Michoacán: desarrollo económico debe acompañarse de crecimiento urbano ordenado

• Invita a la Comisión Estatal de Desarrollo Urbano a reforzar acciones en la materia.

Publicado en La Jornada Michoacán:

http://www.lajornadamichoacan.com.mx/2013/07/01/suma-desarrollo-economico-debe-acompanarse-de-crecimiento-urbano-ordenado/

Por Edición Impresa.

Lunes 1º de julio de 2013

El liderazgo que tiene Michoacán en varios rubros, entre ellos en la producción de granos y frutos diversos, debe mantenerse, pero también tiene que estar acompañado de un crecimiento ordenado de los centros de población y áreas urbanas, apuntó el secretario de Urbanismo y Medio Ambiente, Mauro Ramón Ballesteros Figueroa, durante la reunión de la Comisión Estatal de Desarrollo Urbano.

En presencia de los titulares de diversas instituciones de los tres órdenes de gobierno, así como de prestadores de servicios, Ballesteros Figueroa invitó a los integrantes de esta Comisión a reforzar las acciones conjuntas en la materia.

Hizo notar que a pesar de los primeros lugares que mantiene Michoacán en varios rubros, también hace falta atender otros, como el desarrollo urbano.

Precisó que en las zonas urbanizadas se debe impulsar más la elaboración de planes de desarrollo, así como el tratamiento de aguas residuales y de los residuos sólidos que genera día con día la población.

Por otro lado, destacó el apoyo que ha brindado la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y otras instituciones involucradas en la atención al crecimiento y ordenamiento de los centros de población.

En esa misma reunión, la delegada estatal de Sedatu, Fernanda Villafranca, refrendó la disposición de la dependencia por ayudar a Michoacán a atender las necesidades más elementales de la población con el propósito de coadyuvar en un desarrollo adecuado de las ciudades.